images

Xét duyệt đề tài: Nghiên cứu, xây dựng hệ thống CNTT giám sát, điều khiển đóng, mở tự động một số cống tiêu thoát nước trên địa bàn thành phố Hà Tĩnh.

Thành phố Hà Tĩnh có vị trí từ 180-18024' vĩ độ Bắc, 105053'-1050-56' kinh độ Đông, nằm trên vùng đồng bằng ven biển miền Trung, có địa hình thấp, bằng phẳng, đất đai được tạo thành do bồi tích sông, biển. Trong những năm gần đây, tình trạng ngập úng thường xuyên diễn ra đã gây ảnh hưởng lớn đến đời sống dân sinh, phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố.

images

Ứng dụng TBKT xây dựng mô hình sản xuất lan Mokara tại huyện Thạch Hà.

Trên địa bàn huyện Thạch Hà, việc ứng dụng KH&CN vào sản xuất nông nghiệp đang được triển khai thực hiện mạnh mẽ, bước đầu cho kết quả khả quan, người dân đang đồng hành cùng nhà khoa học, từng bước đưa vào sản xuất thử các giống cây, con mới.

images

Dâng hương tưởng nhớ các anh hùng, liệt sỹ nhân ngày 27/7 và tri ân các gia đình thương binh, liệt sỹ, nhiễm chất độc da cam

Nhân dịp kỷ niệm 72 năm ngày Thương binh - Liệt sỹ (27/7/1947 – 27/7/2019), ngày 26/7/2019, Đoàn cán bộ Sở Khoa học và Công nghệ Hà Tĩnh do đồng chí Nguyễn Huy Trọng - Phó Giám đốc Sở, Chủ tịch Công đoàn Ngành làm trưởng đoàn đã đến viếng, dâng hương, hoa, tưởng niệm, tri ân công lao to lớn các anh hùng, liệt sĩ tại Nghĩa trang liệt sỹ Núi Nài; khu Khu di tích lịch sử Ngã ba Đồng Lộc; Nghĩa trang liệt sỹ Nầm.

images

Ứng dụng công nghệ thông tin nâng cao chất lượng quản lý, khám chữa bệnh

Ngày 25/7/2019, tại Sở KH&CN, Hội đồng KHCN chuyên ngành đã tổ chức nghiệm thu chuyên đề "Nghiên cứu ứng dụng công nghệ thông tin nâng gcao chất lượng quản lý, khám chữa bệnh tại Ban bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ tỉnh" do BSCKI Nguyễn Phi Long - Ban bảo vệ chăm sóc sức khỏe cán bộ tỉnh làm chủ nhiệm.

images

Quản lý các tuyến đường trên địa bàn Hà Tĩnh bằng phần mềm

Những năm gần đây, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải (GTVT) đã được tập trung đầu tư xây dựng, vì thế mạng lưới giao thông nông thôn đã có sự chuyển biến cơ bản cả về số lượng lẫn chất lượng; tỉ lệ nhựa, bê tông hóa được tăng lên. Bên cạnh đó, dưới tác động của thiên tai và phương tiện giao thông qua lại cũng đã phần nào làm cho một số tuyến đường xuống cấp, hư hỏng. Từ đó làm cho số liệu về Kết cấu hạ tầng (KCHT) thường xuyên thay đổi, dẫn đến việc cập nhật, quản lý, báo cáo số liệu mất nhiều thời gian, dễ gây ra nhầm lẫn, không thống nhất.